Nissan Cherry onderdelen
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -19%
M4, M10x1
| Pooluitvoering | M4 |
| Conushelling | 119 |
| Spanning (Volt) | 6,5 |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Inbouwdiepte [mm] | 25 |
| Totale lengte [mm] | 88 |
- -37%
1/8 GAS
| Schroefdraadmaat | 1/8 GAS |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Druk (bar) | 0,4 |
M16x1,5
| Temperatuurbereik tot [°C] | 80 |
| Temperatuur van [°C] | 85 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Sleutelwijdte | 27 |
Zonder pakking
| Openingstemperatuur | 82 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
Met ontluchtingsboring, Zonder pakking, 580 645
| Openingstemperatuur | 82 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 28 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Voor artikelnummer | 580 645 |
590 678, 580 462S, Met ontluchtingsboring, Met pakking
| Bevat artikelnummer | 590 678, 580 462S |
| Openingstemperatuur | 82 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 28 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
1/6, Driehoeksdraagarm, Links, Onder
| Conushelling | 1/6 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Links, Onder |
| Schroefdraadmaat | M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 14,7 |
| Gewicht [kg] | 4,02 |
- -60%
1/6, Driehoeksdraagarm, rechts, Onder
| Conushelling | 1/6 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Rechts, Onder |
| Schroefdraadmaat | M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 14,7 |
| Gewicht [kg] | 4,02 |
- -60%
1/8, Rechts onder, Links onder, R-M14×1,5
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Gewicht [kg] | 0,7 |
- -33%
1/8, Rechts onder, Links onder, R-M14×1,5
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Gewicht [kg] | 0,64 |
- -60%
1/8, Rechts onder, Links onder, R-M12×1,25
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 13 |
| Gewicht [kg] | 0,68 |
- -61%
1/6, Rechts onder, Links onder, R-M12×1,25
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 13 |
| Gewicht [kg] | 0,6 |
- -61%
1/6, Rechts onder, Links onder, R-M14×1,5
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 14,7 |
| Gewicht [kg] | 0,518 |
- -60%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,42 |
- -64%
5W-50, API SQ, API SP, API SN Plus
| Viscositeit klasse SAE | 5W-50 |
| Specificatie | API SQ, API SP, API SN Plus, API SM, API SL, API SJ, ACEA A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | API SQ, API SP, API SN Plus, API SM, API SL, API SJ, API CF, ACEA A3/B4 |
| Vrijgave van de fabrikant | Porsche A40, MB-Approval 229.3 |
- -59%
0W-40, API SQ, API SP, API SN Plus
| Viscositeit klasse SAE | 0W-40 |
| Specificatie | API SQ, API SP, API SN Plus, API SM, API SL, API SJ, ACEA A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | WSS-M2C937-A, VW 503 01 ., Fiat 9.55535-M2, API SQ, API SP, API SN Plus, API SM, API SL, API SJ, API CF, ACEA A3/B4, AAE (STO 003) Grp B7 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 505 00, VW 502 00, Porsche A40, Nissan Genuine Perf, MB-Approval 229.5, MB-Approval 229.3, Longlife-01 |
- -58%
80W-90, API GL-5, API MT-1, 341 Typ GA1
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Specificatie | API GL-5, API MT-1 |
| Vrijgave van de fabrikant | 341 Typ GA1, 341 Typ Z2, 342 Typ M2, TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12M, TE-ML 16B, TE-ML 17H, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
| Fabrieksadvies voor olie | 341 Typ E2, API GL-4, API GL-5, API MT-1, Axle Oil, Large Man Trans Oil, MIL-PRF-2105E, O-76-D, STO 1 |
- -63%
80W, 341 Typ Z1, API GL-4, TE-ML 08
| Viscositeit klasse SAE | 80W |
| Fabrieksadvies voor olie | 341 Typ Z1, API GL-4, TE-ML 08 |
| Vrijgave van de fabrikant | Approval 235.1, Approval 235.14, DTFR 13B100, TE-ML 17A |
- -62%
80W-90, API GL-4
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Fabrieksadvies voor olie | API GL-4 |
- -58%
75W-80, 341 Typ E3, API GL-4, TE-ML 08
| Viscositeit klasse SAE | 75W-80 |
| Fabrieksadvies voor olie | 341 Typ E3, API GL-4, TE-ML 08 |
| Vrijgave van de fabrikant | 341 Typ Z4, TE-ML 01L, TE-ML 02L, TE-ML 16K |
- -60%
75W-90, API GL-5, API GL-4, STO 1:1 G
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
| Specificatie | API GL-5, API GL-4 |
| Fabrieksadvies voor olie | STO 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | TE-ML 21A, TE-ML 19C, TE-ML 17B, TE-ML 16B, TE-ML 12N, TE-ML 12L, TE-ML 05A, TE-ML 02B, SAE J 2360, O-76-E, GO-J, 342 Typ M3, 341 Typ Z2, 341 Typ GA1 |
- -60%
Renk Doromat, DEXRON IIE ., Caterpillar TO-2, Allison C-4
| Fabrieksadvies voor olie | Renk Doromat, DEXRON IIE ., Caterpillar TO-2, Allison C-4 |
| Vrijgave van de fabrikant | TE-ML 14B, TE-ML 09X, TE-ML 04D, H55.6336.xx (G1363), DTFR 13C150, 339 Typ Z2, 339 Typ V2, 339 Typ L1, 236.8 |
- -58%
TE-ML 09, MERCON ., DEXRON IIIG ., Allison C-4
| Fabrieksadvies voor olie | TE-ML 09, MERCON ., DEXRON IIIG ., Allison C-4 |
| Vrijgave van de fabrikant | TE-ML 17C, TE-ML 14A, TE-ML 04D, TE-ML 03D, H55.6335.xx (G607), 97341, 339 Typ Z1, 339 Typ V1, 339 Typ L1 |
- -54%
Vooras, M12x1,25, M16x1
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25, M16x1 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 281 |
- -57%
- -56%
5 jaar garantie, OE VALEO PARIS RHONE
| Garantie | 5 jaar garantie |
| Elektrische regeling | |
| Voor fabrikant | OE VALEO PARIS RHONE |
| Spanning (Volt) | 14 |
OE VALEO PARIS RHONE
| Elektrische regeling | |
| Voor fabrikant | OE VALEO PARIS RHONE |
| Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M5
| Nettogewicht [kg] | 4,3 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0006 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72, 67 |
| Klem | M5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M5
| Nettogewicht [kg] | 4,6 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0006 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72, 66 |
| Klem | M5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |