Mitsubishi Cordia onderdelen
Met pakking
| Openingstemperatuur | 82 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -46%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -11%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -42%
Achteras, Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Aanvullende informatie | Premium |
- -22%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aanvullende informatie | Gas A Just |
- -9%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aanvullende informatie | Gas A Just |
- -8%
Vooras, Oliedruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Aanvullende informatie | Premium |
- -23%
20W-50, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
| Specificatie | DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, Allison C, Volvo VDS-3, MB 228.3, MB 229.1, MAN 3275 |
| Inhoud [liter] | 25 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| ACEA specificaties | A3/B4, E7 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Pro |
Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 4,78 |
| Aantal tanden | 20 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 200 |
- -13%
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,07 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
| Nieuw onderdeel |
- -16%
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,08 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
Montage van verschillende merken niet toegestaan!, Motorzijde
| Gewicht [kg] | 16,31 |
| Binnendiameter [mm] | 250 |
| Buitendiameter [mm] | 400 |
| Aantal tanden | 10 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
| Nieuw onderdeel | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
- -39%
Montage van verschillende merken niet toegestaan!
| Gewicht [kg] | 3,1 |
| Spanbereik [mm] | 134 |
| Lengte 2 [mm] | 74,55 |
| Binnendiameter [mm] | 66,3 |
| Buitendiameter [mm] | 102 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -17%
Voor voertuigen met koppeling met treklager
| Gewicht [kg] | 30 |
| Voorspankracht [N] | 16500 |
| Centreringdiameter [mm] | 475 |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 400 |
| Koppeling | Voor voertuigen met koppeling met treklager |
| Nieuw onderdeel |
- -33%
- -65%
| Flensdiameter [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -86%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -68%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -85%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
Draairichting met de klok mee, L/R, Zonder riemschijf, met aansluiting voor toerentalmeter
| Gewicht [kg] | 6,38 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Laadstroom [A] | 60 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B-(M6) / D+ |
- -23%