Lada 1200-1600 onderdelen
- -12%
- -15%
85371/04, 0,80
| Cilinderboring [mm] | 79,8 |
| Componentennummer | 34731, 36756, 85371/04 |
| Herstelfase | 0,80 |
- -15%
| Cilinderboring [mm] | 76 |
| Componentennummer | 28691, 14505, 76207 |
| Standaardmaat |
- -12%
0,40
| Cilinderboring [mm] | 76,4 |
| Componentennummer | 76208, 28788, 48397 |
| Herstelfase | 0,40 |
- -10%
71491/04
| Cilinderboring [mm] | 76 |
| Componentennummer | 71491/04, 14505, 28691 |
| Standaardmaat |
- -12%
0,80
| Cilinderboring [mm] | 76,8 |
| Componentennummer | 28790, 71494, 48399 |
| Herstelfase | 0,80 |
- -94%
- -12%
- -12%
- -15%
- -15%
- -15%
- -15%
0,40
| Herstelfase | 0,40 |
| Lengte [mm] | 77 |
| Cilinderboring [mm] | 76,4 |
| Bout-Ø [mm] | 22 |
| Componentennummer | 28788, 76208, 48397 |
| Productienummer | 076060 |
| Compressiehoogte [mm] | 38 |
| Boutlengte [mm] | 67 |
5 jaar garantie
| Garantie | 5 jaar garantie |
| Stroomsterkte [A] | 25 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 4,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 44 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 4,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 44 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0227 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 76 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 4,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0227 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Achter de as, Vooras links, Remzadel (2 zuigers), Vaste remzadel
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Inbouwplaats | Achter de as, Vooras links |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (2 zuigers), Vaste remzadel |
| Voor fabrikant | LADA |
| Remschijftype | Volledig |
| Voor remschijfdikte [mm] | 10 |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 253 |
| Artikelnummer paar | 3267200 |
| Zuigerdiameter [mm] | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Achter de as, Vooras rechts, Remzadel (2 zuigers), Vaste remzadel
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Inbouwplaats | Achter de as, Vooras rechts |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (2 zuigers), Vaste remzadel |
| Voor fabrikant | LADA |
| Remschijftype | Volledig |
| Voor remschijfdikte [mm] | 10 |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 253 |
| Artikelnummer paar | 3167200 |
| Zuigerdiameter [mm] | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
SAE 75W-90, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B
| Viscositeit klasse SAE | SAE 75W-90 |
| Specificatie | ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 05A, MB 235.8, MB 235.1, MB 235.0, MAN 342 M2, Mack GO-G, GM, Ford M2C-9002A, CS 3000B, MIL-L-2105 D, API GL-5 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -60%
SAE 80W-90, MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1
| Viscositeit klasse SAE | SAE 80W-90 |
| Specificatie | MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1, Ford SQM-2C-9002 AA, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16B, LOVAT LOV-204, API GL-5 |
| Olie | Mineraal olie |
- -66%
ZF TE-ML 2B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 07A
- -60%
Achteras
| Gewicht [g] | 297 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 21012904230 |
- -64%
Klepsteeleind gehard, Chroom Siliciumstaal
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard |
| Lengte [mm] | 112,5 |
| Materiaal | Chroom Siliciumstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 37 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -58%
Chroom-Mangaan-Nikkelstaal
| Lengte [mm] | 113 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 31,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -67%
Gietijzer met perliet structuur, voor inlaatkleppen
| Lengte [mm] | 42 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Materiaal | Gietijzer met perliet structuur |
| Buitendiameter [mm] | 14,07 |
| Ventieltype | Voor inlaatkleppen |
- -81%
Gietijzer met perliet structuur, voor utlaatkleppen
| Lengte [mm] | 48 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Materiaal | Gietijzer met perliet structuur |
| Buitendiameter [mm] | 14,07 |
| Ventieltype | Voor utlaatkleppen |
- -66%
5W-50, ACEA A3/B4, API SJ, API SL
| Viscositeit klasse SAE | 5W-50 |
| Specificatie | ACEA A3/B4, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, API SQ |
| Olie-fabrikantvoorschrift | ACEA A3/B4, API CF, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, API SQ |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.3, Porsche A40 |
- -64%
0W-40, ACEA A3/B4, API SJ, API SL
| Viscositeit klasse SAE | 0W-40 |
| Specificatie | ACEA A3/B4, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, API SQ |
| Olie-fabrikantvoorschrift | AAE (STO 003) Grp B7, ACEA A3/B4, API CF, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, API SQ, Fiat 9.55535-M2, VW 503 01 ., WSS-M2C937-A |
| Vrijgave van de fabrikant | Longlife-01, MB-Approval 229.3, MB-Approval 229.5, Nissan Genuine Perf, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00 |
- -62%
Met kogellager
| Bruto gewicht [kg] | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kogellager |
- -9%