Citroën C35 onderdelen
Achteras, Vooras, Incl. slijtage waarschuwingscontact, KNORR
| Gewicht [kg] | 12,156 |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Breedte [mm] | 247 |
| Dikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 109,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | KNORR |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 270 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder slotschroefset |
| WVA-nummer | 29105, 29087 |
- -32%
CF, SL, A3/B4, MB 229.1H
| Bruto gewicht [kg] | 3,768 |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.1H |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-50 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
- -57%
CF, SL, A3/B4, MB 229.1H
| Bruto gewicht [kg] | 4,685 |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.1H |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-50 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
- -58%
SN, A3/B3, MB229.1, 15W-40
| Bruto gewicht [kg] | 3,744 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
- -58%
SN, A3/B3, MB229.1, 15W-40
| Bruto gewicht [kg] | 4,68 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
- -57%
CF, SL, A3/B4, MB 229.1H
| Bruto gewicht [kg] | 0,997 |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.1H |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-50 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
- -55%
SN, A3/B3, MB229.1, 15W-40
| Bruto gewicht [kg] | 0,991 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
- -57%
RENAULT RN0700, PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, MB229.3
| Bruto gewicht [kg] | 1 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0700, PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, MB229.3 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -58%
RENAULT RN0700, PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, MB229.3
| Bruto gewicht [kg] | 4,635 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0700, PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, MB229.3 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -65%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 0,987 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -69%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 4,635 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -57%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 3,936 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -65%
VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H
| Fabrieksadvies voor olie | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -95%
SN, A3/B3, MB229.1, 15W-40
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -99%
CF, SL, A3/B4, MB 229.1H
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.1H |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-50 |
- -98%
RENAULT RN0700, PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, MB229.3
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0700, PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, MB229.3 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -61%
GENUINE, Staafgloeibougie, CuSn (koper-tin), Rond
| Kwaliteit | GENUINE |
| Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
| Kabellengte [mm] | 95, 150 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Lengte [mm] | 60 |
| Connectorhuisvorm | Rond |
| Aantal leidingen | 1 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 2,5 |
GENUINE, Staafgloeibougie, CuSn (koper-tin), Rond
| Kwaliteit | GENUINE |
| Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
| Kabellengte [mm] | 150, 110 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Lengte [mm] | 40 |
| Connectorhuisvorm | Rond |
| Aantal leidingen | 1 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 2,5 |
GENUINE, CuSn (koper-tin), Stiftvorm, Silicoon
| Kwaliteit | GENUINE |
| Kabellengte [mm] | 200, 175 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Vorm | Stiftvorm |
| Aantal leidingen | 1 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 2,5 |
- -12%
Met voering, Met toebehoren, Met wielremcilinder, niet voorgemonteerd
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 57 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren, Met wielremcilinder |
| Monteerwijze | Niet voorgemonteerd |
| Afstelling | Zonder bijstelling |
| Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
| Aanvullende informatie | KIT PRO |
- -38%
Met voering, Met wielremcilinder, Met toebehoren, Ingebouwd
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 57 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met wielremcilinder, Met toebehoren |
| Monteerwijze | Ingebouwd |
| Afstelling | Met automatische bijstelling |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
| Aanvullende informatie | KIT SUPERPRO |
- -40%
- -28%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,9 |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 90,75 |
- -31%
Inductie sensor, Zonder kabel, zwart
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Hoogte [mm] | 215 |
| Binnendiameter1 [mm] | 11 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 38 |
- -10%
| Hoogte [mm] | 264 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 54 |
- -39%
- -56%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Verpakkingshoogte [cm] | 5,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 5,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 45 |
| Gewicht [kg] | 1,500 |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Gatdiameter [mm] | 25 |
| Lengte 1 [mm] | 307 |
| Lengte 2 [mm] | 487 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 12,4 |
| Garantie | 5 jaar garantie met toebehoren bij paarsgewijze vervanging |
| Aanvullende informatie | VAN-MAGNUM |
- -41%
Filter insert, Met pakking
| Filter type | Filter insert |
| Lengte [mm] | 71 |
| Buitendiameter [mm] | 86 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -71%
| Verpakkingshoogte [cm] | 1,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10 |
| Verpakkingslengte [cm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 0,08 |
| Optioneel | |
| Aanvullende informatie | PREMIER |