Nissan Qashqai Aandrijfashoes
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 89 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -56%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -32%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 22:30 besteld, morgen bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -59%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 57 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -38%
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -38%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94,50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -49%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 96,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -23%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 68,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -61%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 96,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 68,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
Achteras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [g] | 211 |
| Inbouwplaats | Achteras, Versnellingsbak zijde |
| Materiaal | Rubber |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 69 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -77%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -74%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 122 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -23%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
| Aantal | 12 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -44%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | Rubber |
- -40%
Wielzijde, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -43%