Kia Sportage Aandrijfashoes
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 22:30 besteld, morgen bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -59%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -38%
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter 2 tot [mm] | 76 |
| Binnendiameter 2 van [mm] | 73 |
| Binnendiameter 1 tot [mm] | 25 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 23 |
| Versie | FlexBoot |
- -57%
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -39%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 101,50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -62%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -69%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -55%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 116,30 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,7 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
- -62%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -66%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 92,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,3 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -66%
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,4 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76,8 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -23%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -26%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 116 |
| Materiaal | Rubber |
- -42%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
| Aantal | 12 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -44%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | Rubber |
- -47%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | Rubber |
- -40%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | Rubber |
- -45%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,232 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%