Audi A7 Veren
Vooras, Schroefveer, Verenstaal
| Diameter [mm] | 14,75 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 330 |
| Materiaal | Verenstaal |
| Buitendiameter [mm] | 141 |
- -69%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,60 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 336 |
| Buitendiameter [mm] | 141 |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,70 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 141 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,80 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 325 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,90 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 329 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Draaddiameter [mm] | 15 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,85 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 323 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Draaddiameter [mm] | 15 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,15 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 287 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,25 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 285 |
| Buitendiameter [mm] | 138 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,30 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 287 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,40 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 282 |
| Buitendiameter [mm] | 138 |
| Draaddiameter [mm] | 15 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,05 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 373 |
| Buitendiameter [mm] | 125 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -62%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,10 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 376 |
| Buitendiameter [mm] | 124 |
| Draaddiameter [mm] | 12,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,25 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 377 |
| Buitendiameter [mm] | 124 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -62%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,90 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 318 |
| Buitendiameter [mm] | 118 |
| Draaddiameter [mm] | 12,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,00 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 317 |
| Buitendiameter [mm] | 119 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Vooras, Achteras, Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar |
| Aanvullende informatie | STRT KIT |
- -59%
Vooras, Achteras, Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar |
| Aanvullende informatie | STRT KIT |
- -59%
Vooras, Achteras, Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar |
| Aanvullende informatie | STRT KIT |
- -59%
Vooras, Achteras, Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, niet in-/afstelbaar |
| Aanvullende informatie | STRT KIT |
- -59%
Vooras, Achteras, Verstelbaar, Dubbelpijp
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Verstelbaar, Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | SPORT KIT |
- -57%