Schakelstang
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aro
-
Toon minder Toon meer
- Artega
- Audi
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isdera
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Porsche
- Proton
- Puch
- Ram
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Zastava
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter1 [mm] | 12 |
- -46%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
- -45%
MVQ (Silicoon-Rubber)
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 5,5 |
| Hoogte 2 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 49,6 |
| Binnendiameter1 [mm] | 40 |
- -14%
FPM (Fluor-Kautschuk), Met stofkaplip
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 40 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
- -63%
Uitlaat, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Uitlaat |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 85 |
- -66%
ACM (Polyacryl-Rubber), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 40 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
FPM (Fluor-Kautschuk), Met stofkaplip
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 90 |
- -64%
Met stofkaplip
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 6,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 25,4 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
- -68%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 35 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
- -65%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 9 |
| Hoogte 2 [mm] | 15,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 63 |
| Binnendiameter1 [mm] | 34 |
- -38%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 47 |
| Binnendiameter1 [mm] | 34,5 |
- -69%
FCR (fluorcarbonrubber)
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 100 |
- -65%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 6,7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 41 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
- -33%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 8 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 64 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31,9 |
- -64%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Hoogte 2 [mm] | 6,8 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter1 [mm] | 16 |
- -65%
FPM (Fluor-Kautschuk), 822N, Draairichting met de klok mee
| Binnendiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 822N |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827N, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
ACM (Polyacryl-Rubber), 827S
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S |
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
Binnen, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, SP
| Inbouwplaats | Binnen |
| Binnendiameter [mm] | 34 |
| Buitendiameter [mm] | 44 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
- -14%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827 N, Draairichting met de klok mee
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 N |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822S, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 822S |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
- -19%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 27 |
| Buitendiameter [mm] | 43 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 SS |
- -28%
Uitlaat, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Uitlaat |
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 822 S |
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
- -11%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 37 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 SS |
Voor, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Voor |
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 SS |
- -27%
Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 35 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 SS |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Handgeschakeld, Linkse draaibeweging, SP
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
- -41%
ACM (Polyacryl-Rubber), 827 S
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -39%