Volvo Xc70 Remschijven
Doos, Geventileerd, Met schroeven, Geolied
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 26 |
| Verpakkingslengte [cm] | 26 |
| Bundeltype | Doos |
| Draaimoment [Nm] | 100 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Gewicht [kg] | 12,35 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 98 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 51,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Hoeveelheid | Set |
| Buitendiameter [mm] | 269 |
| Aanvullende informatie | PREMIER |
- -43%
Geventileerd, Zonder schroeven, Gecoat, Stuk
| Verpakkingshoogte [cm] | 9 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 34 |
| Verpakkingslengte [cm] | 34 |
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Gewicht [kg] | 23,64 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Hoeveelheid | Stuk |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
| Aanvullende informatie | PREMIER |
- -16%
Doos, massief, Zonder schroeven, R90 homologated
| Verpakkingshoogte [cm] | 2,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 30 |
| Verpakkingslengte [cm] | 30 |
| Bundeltype | Doos |
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Gatdiameter [mm] | 63,6 |
| Gewicht [kg] | 10,13 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
| Controleteken | R90 homologated |
| Hoogte [mm] | 40,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Hoeveelheid | Set |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Massief
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -50%
Interne ventilatie
| Draaimoment [Nm] | 170 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -50%
Gekerft, Alutherm
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Alutherm |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
| Aanvullende informatie | UPGRADE, SPORT | TY3 |
- -60%
Gekerft, Alutherm
| Draaimoment [Nm] | 170 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Alutherm |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Aanvullende informatie | UPGRADE, SPORT | TY3 |
- -59%
Gekerft, Alutherm
| Draaimoment [Nm] | 170 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Alutherm |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
| Aanvullende informatie | UPGRADE, SPORT | TY3 |
- -59%
Gekerft, Alutherm
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Alutherm |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
| Aanvullende informatie | UPGRADE, SPORT | TY3 |
- -60%
Gekerft, Alutherm
| Draaimoment [Nm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Alutherm |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
| Aanvullende informatie | UPGRADE, SPORT | TY3 |
- -59%
Torx-50, Met buitendraad, M10x1,5
| Sleutelwijdte | Torx-50 |
| Draadtype | Met buitendraad |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Lengte [mm] | 20 |
- -55%
Interne ventilatie, Met UV laklaag
| Draaimoment [Nm] | 170 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Diameter [mm] | 300 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 63,6 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Oppervlakte | Met UV laklaag |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -26%
Vooras rechts, Vooras links, interne ventilatie, Kruislings geslepen
| Binnendiameter [mm] | 140 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,7 |
| Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Vooras rechts, Vooras links, interne ventilatie, Kruislings geslepen
| Binnendiameter [mm] | 144 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Achteras, interne ventilatie, Kruislings geslepen, Gelakt
| Binnendiameter [mm] | 165 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 40,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
M10 x 1,5 x 20 mm
| Schroefdraadmaat | M10 x 1,5 x 20 mm |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Geventileerd, R90, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -51%
Geventileerd, R90, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
- -51%
Geventileerd, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 40,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -51%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -50%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 40,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -65%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 69,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -62%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 40,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -53%
Geperforeerd/interne ventilatie, High carbon, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 26,5 |
| Remschijftype | Geperforeerd/interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Aanvullende informatie | XTRA LINE - Xtra |
- -9%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
- -58%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22, 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -52%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -58%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11, 10 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -49%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12, 11 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 69 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -47%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Per twee vervangen |
- -63%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 155 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
| Per twee vervangen |
- -61%