Volkswagen Passat Remlichtschakelaar
Stekkeraansluiting, Kunststof, Manueel (voetbediening), Electrisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Monteerwijze | Stekkeraansluiting |
| Materiaal | Kunststof |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Werkwijze | Manueel (voetbediening), Electrisch |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Aantal contacten | 2 |
| Behuizingskleur | Wit |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
Geschroefd, Beenruimte, Electrisch, M10x1,0
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Inbouwplaats | Beenruimte |
| Schakeldruk (bar) | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Schroefdraadmaat | M10x1,0 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Aantal contacten | 2 |
| Combi-schakelfunctie | Sluiter |
| Type stekker | Platte stekker |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant |
Geschroefd, Kunststof, Manueel (voetbediening), Electrisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Materiaal | Kunststof |
| Werkwijze | Manueel (voetbediening), Electrisch, Mechanisch |
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
| Hoogte [mm] | 95 |
| Kleur | Wit |
Stekkeraansluiting, Kunststof, Manueel (voetbediening), Mechanisch
| Monteerwijze | Stekkeraansluiting |
| Materiaal | Kunststof |
| Werkwijze | Manueel (voetbediening), Mechanisch |
| Voor OE nummer | 1C0 945 511 A |
| Lengte [mm] | 90 |
| Aantal contacten | 4 |
| Combi-schakelfunctie | Sluiter |
| Behuizingskleur | Groen |
| Breedte [mm] | 35 |
| Hoogte [mm] | 30 |
| Kleur | Groen |
Zwart/grijs, Mechanisch, Electrisch, Manueel (voetbediening)
| Kleurmarkering | Zwart/grijs |
| Werkwijze | Mechanisch, Electrisch, Manueel (voetbediening) |
| Lengte [mm] | 90 |
| Aantal contacten | 4 |
| Combi-schakelfunctie | Wisselaar |
| Breedte [mm] | 37 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Kleur | Zwart/wit |
REH, Toetsactivering, Geclipst, zwart/wit
| Kleurcode | REH |
| Besturingstype | Toetsactivering |
| Aantal aansluitingen | 8 |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Kleur | Zwart/wit |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische handrem |
Beenruimte, Mechanisch, Ovaal
| Inbouwplaats | Beenruimte |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Mechanisch, M12x1.5, gesloten sensorconstructie
| Werkwijze | Mechanisch |
| Schroefdraadmaat | M12x1.5 |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
- -38%
Mechanisch, gesloten sensorconstructie
| Werkwijze | Mechanisch |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
- -42%
Electrisch, BSG 90-840-046
| Gewicht [kg] | 0 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Componentennummer | BSG 90-840-046 |
- -7%
Toetsactivering, zwart, Kunststof
| Gewicht [kg] | 0 |
| Besturingstype | Toetsactivering |
| Aantal aansluitingen | 8 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Kunststof |
Met automatische bijstelling, Mechanisch
| Afstelling | Met automatische bijstelling |
| Werkwijze | Mechanisch |
- -61%
Mechanisch, Met montagehandleiding, wit
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met montagehandleiding |
| Behuizingskleur | Wit |
- -51%
Electrisch, zwart
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal contacten | 4 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -54%
Manueel (voetbediening)
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Manueel (voetbediening) |
- -63%
Mechanisch, M12x1,5
| Werkwijze | Mechanisch |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
Met automatische bijstelling, Mechanisch
| Afstelling | Met automatische bijstelling |
| Werkwijze | Mechanisch |
Mechanisch, M12x1,5
| Werkwijze | Mechanisch |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
- -65%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), voor voertuigen met ESP, Drukactivering, Trekactivering
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Besturingstype | Drukactivering, Trekactivering |
| Kleurcode | WHS |
| Inbouwplaats | Middenconsole |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Kleur | Zwart |
| Uitvoering | Voor voertuigen met bergsteigversnelling, voor voertuigen met elektrische handrem |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Verchroomde rand |
| Schakelaarverlichting | Rood |
| Aantal contacten | 26 |
- -65%