Toyota Camry Pneumatiek
Wit, Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U140E
| Gewicht (kg) | 0,173 |
| Stekkerkleur | Wit |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U140E |
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Wit, Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U140E
| Gewicht (kg) | 0,164 |
| Stekkerkleur | Wit |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U140E |
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met automatische aandrijving
| Aandrijving | Met automatische aandrijving |
| Gewicht (kg) | 0,074 |
- -38%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met automatische aandrijving
| Aandrijving | Met automatische aandrijving |
| Gewicht (kg) | 0,074 |
- -38%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Automatische versnellingsbak, Zilver, Magneetklep, U140, U240, U241
| Gewicht (kg) | 0,176 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Stekkerkleur | Zilver |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U140, U240, U241 |
- --47%
Automatische versnellingsbak, Bruin, Magneetklep, U140,U150,U240
| Gewicht (kg) | 0,081 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U140,U150,U240 |
- --62%
Blauw, Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U660
| Gewicht (kg) | 0,056 |
| Stekkerkleur | Blauw |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U660 |
- --48%
Bruin, Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U250E
| Gewicht (kg) | 0,079 |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U250E |
- --33%
Zwart, Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U250E
| Stekkerkleur | Zwart |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U250E |
- --49%
Automatische versnellingsbak, Zwart, Magneetklep, U250E
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 1 |
| Type versnellingsbak | U250E |
- --47%
Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen
| Gewicht (kg) | 0,08 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
- --62%
- -65%
Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, U150E U151E U250E
| Gewicht (kg) | 0,079 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | U150E U151E U250E |
- --62%
Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen, U660E
| Gewicht (kg) | 0,19 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Type versnellingsbak | U660E |
- --39%
Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, U150E U151E U250E
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | U150E U151E U250E |
- --50%
Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, U150E U151E U250E
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | U150E U151E U250E |
- --53%
Automatische versnellingsbak, Magneetklep, U150E, U250E
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Type versnellingsbak | U150E, U250E |
- --6%
Bruin, Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen, Magneetklep, U660
| Kleurmarkering | Bruin |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Type versnellingsbak | U660 |
- --51%
Zwart, Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen, U660E
| Stekkerkleur | Zwart |
| Productiedatum vanaf | 2007 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Type versnellingsbak | U660E, SLT (Line Pressure) |
- --27%