Volkswagen Oliedrukschakelaar
M10x1, Met afdichtring, groen
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Druk (bar) van | 0,3 |
| Druk (bar) tot | 0,6 |
| Aantal contacten | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Behuizingskleur | Groen |
- -2%
- -5%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
M10x1.0, gesloten sensorconstructie
| Schakeldruk (bar) | 0,3 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.0 |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Elektrisch hydraulisch, Met afdichtring
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Elektrisch hydraulisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -8%
M 10x1 con., zwart
| Schroefdraadmaat | M 10x1 con. |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Druk (bar) | 0,40 |
- -58%
M 10x1, zwart
| Schroefdraadmaat | M 10x1 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Druk (bar) | 0,40 |
- -61%
- -56%
82.001A2, GENUINE, bruin
| Alternatief artikel | 82.001A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| De kleur is gelijk aan die van het originele artikel | Bruin |
OE EQUIVALENT, 1/8 GAS
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | 1/8 GAS |
| Druk (bar) | 0,4 |
OE EQUIVALENT
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 71742590 |
OE EQUIVALENT, 030919081C, M 10 x 1
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 030919081C |
| Schroefdraadmaat | M 10 x 1 |
| Druk (bar) | 0,5 |
OE EQUIVALENT, M 16 x 1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M 16 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,9 |
OE EQUIVALENT, 1/8x28 BSP
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schakeldruk (bar) | 0,2 |
| Schroefdraadmaat | 1/8x28 BSP |
OE EQUIVALENT, M14x1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schakeldruk (bar) | 0,6 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
OE EQUIVALENT, M10x1
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
OE EQUIVALENT, 06H 919 081, M14x1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 06H 919 081 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
GENUINE, 059 919 081 E
| Kwaliteit | GENUINE |
| Voor OE nummer | 059 919 081 E |
GENUINE, 06E 919 081G, M10x1 mm
| Kwaliteit | GENUINE |
| Schakeldruk (bar) | 2,3 |
| Voor OE nummer | 06E 919 081G |
| Schroefdraadmaat | M10x1 mm |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Zwart |
82.2362A2, GENUINE, 04L 919 081, M10x1 mm
| Alternatief artikel | 82.2362A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Schakeldruk (bar) | 0,45 |
| Voor OE nummer | 04L 919 081 |
| Schroefdraadmaat | M10x1 mm |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Stekkerkleur | Groen |
| Lengte [mm] | 53 |
Opener, 1/8x28 BSPD, zwart
| Combi-schakelfunctie | Opener |
| Schakeldruk (bar) | 0,5 |
| Schroefdraadmaat | 1/8x28 BSPD |
| Kleur | Zwart |
| Sleutelwijdte | 24 |
- -70%
Opener, 1/8x28 BSPD, zwart
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Combi-schakelfunctie | Opener |
| Schakeldruk (bar) | 0,3 |
| Schroefdraadmaat | 1/8x28 BSPD |
| Kleur | Zwart |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Type stekker | Platte stekker |
- -70%
M10 x 1
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1 |
| Schakelpunt tot [bar] | 1,6 |
| Schakelpunt van [bar] | 1,2 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Lengte [mm] | 55 |
- -33%
Onder, Motorblok, Elektrisch hydraulisch, Controleklep
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | Onder, Motorblok |
| Werkwijze | Elektrisch hydraulisch |
| Ventieltype | Controleklep |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
M10x1, groen
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Druk (bar) van | 0,3 |
| Druk (bar) tot | 0,6 |
| Aantal contacten | 1 |
| De kleur is gelijk aan die van het originele artikel | Groen |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
M10x1, grijs
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Druk (bar) van | 2 |
| Druk (bar) tot | 2,7 |
| Aantal contacten | 1 |
| De kleur is gelijk aan die van het originele artikel | Grijs |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
M10x1
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Druk (bar) | 0,2 |
- -32%