Opel Vectra Koppelingsset
Aluminium, Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat, Zonder sensor
| Gewicht [kg] | 6,69 |
| Materiaal | Aluminium |
| Naaf boring-Ø [mm] | 34 |
| Aantal tanden | 23 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met koppelingsplaat |
| Aantal bevestigingsboringen aan koppelingsdruklager | 3 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 240 |
- -11%
Aluminium, 26,5 x 23,3, Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat
| Gewicht [kg] | 6,576 |
| Materiaal | Aluminium |
| Naaf boring-Ø [mm] | 34 |
| Voorspankracht [N] | 6200 |
| Aantal tanden | 23 |
| Spiebaan | 26,5 x 23,3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met koppelingsplaat |
| Aantal bevestigingsboringen aan koppelingsdruklager | 3 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 240 |
- -15%
Aluminium, Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat, voor motoren met dubbelmassavliegwiel
| Gewicht [kg] | 18,8 |
| Materiaal | Aluminium |
| Naaf boring-Ø [mm] | 34 |
| Voorspankracht [N] | 6000 |
| Aantal tanden | 14 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Motoruitvoering | Voor motoren met dubbelmassavliegwiel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met koppelingsplaat, Met slotschroefset, Incl schroefset, Met vliegwiel |
| Aantal bevestigingsboringen aan koppelingsdruklager | 3 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 241 |
| Aantal gaten voor montage | 10 |
- -12%
Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat, Ombouw van tweedelig vliegwiel naar eendelig vliegwiel, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 18,2 |
| Voorspankracht [N] | 5300 |
| Draaimoment [Nm] | 60 |
| Aantal tanden | 14 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Koppeling | Ombouw van tweedelig vliegwiel naar eendelig vliegwiel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koppelingsplaat, Met vliegwiel |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 228 |
- -11%
RK25717, Zonder zuigerstang, Met veer, Met zuiger
| Diameter [mm] | 25,4 |
| Voor fabrikantnummer | RK25717 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder zuigerstang, Met veer, Met zuiger |
Kunststof, RK28710, Met zuiger
| Materiaal | Kunststof |
| Diameter [mm] | 28,57 |
| Voor fabrikantnummer | RK28710 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met zuiger |
RK22761, Zonder zuigerstang, Met veer, Met zuiger
| Diameter [mm] | 22,2 |
| Voor fabrikantnummer | RK22761 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder zuigerstang, Met veer, Met zuiger |
- -4%
RK25706, Zonder zuigerstang, Zonder veer, Met zuiger
| Diameter [mm] | 25,4 |
| Voor fabrikantnummer | RK25706 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder zuigerstang, Zonder veer, Met zuiger |
Aluminium, RK2866, Zonder zuigerstang, Met veer
| Materiaal | Aluminium |
| Diameter [mm] | 28,57 |
| Voor fabrikantnummer | RK2866 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder zuigerstang, Met veer, Met zuiger |
- -1%
KV25001A1, Pneumatisch-hydraulisch
| Gewicht [kg] | 2,48 |
| Voor fabrikantnummer | KV25001A1 |
| Werkwijze | Pneumatisch-hydraulisch |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 80 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 25,4 |
- -11%
KV25004A1, Pneumatisch-hydraulisch
| Gewicht [kg] | 3,27 |
| Voor fabrikantnummer | KV25004A1 |
| Werkwijze | Pneumatisch-hydraulisch |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 100 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 25,4 |
- -7%
KV25018.7.1, M16x1,5 / M14x1,5, Pneumatisch-hydraulisch
| Gewicht [kg] | 3,01 |
| Voor fabrikantnummer | KV25018.7.1 |
| Lengte zuigerstang [mm] | 41 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 16 |
| Aansluitdraad | M16x1,5 / M14x1,5 |
| Werkwijze | Pneumatisch-hydraulisch |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 100 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 25,4 |
RK0065, voor voertuigen met krachtversterker voor koppeling
| Voor fabrikantnummer | RK0065 |
| Koppeling | Voor voertuigen met krachtversterker voor koppeling |
- -23%
Met pijpverbinder, voor stuur links/rechts
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met pijpverbinder |
| Links-/rechtsbesturing | Voor stuur links/rechts |
Met pijpverbinder, A5733.03, voor stuur links/rechts
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met pijpverbinder |
| Voor fabrikantnummer | A5733.03 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor stuur links/rechts |
- -3%
Met pijpverbinder, A5733.07, voor stuur links/rechts
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met pijpverbinder |
| Voor fabrikantnummer | A5733.07 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor stuur links/rechts |
AISIN WARNER
| Diameter [mm] | 285 |
| Voor fabrikant | AISIN WARNER |
| Statiegeld/loodtoeslag | 187,55 |
AISIN WARNER
| Diameter [mm] | 300 |
| Voor fabrikant | AISIN WARNER |
| Statiegeld/loodtoeslag | 187,55 |
| Aantal tanden | 14 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 200 |
| Aantal onderdelen (-delig) | 2 |
- -63%
20,4x24T, met synthetisch vet, Met glijlager, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,4x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, Met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 2,5 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 240 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 215 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
20,4x24T, met synthetisch vet, Met glijlager, Vermogenskoppeling
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,4x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, Met glijlager |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 2,5 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 360 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 215 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -60%
18,8x14T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,8x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 2,2 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 200 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 190 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
18,8x14T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,8x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 2,2 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 300 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 190 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -60%
18,8x14T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,8x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,0 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 220 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 200 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
18,8x14T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,8x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,0 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 340 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 200 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -61%
18,7x14T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,7x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,1 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 200 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 205 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
18,7x14T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 14 |
| Spiebaan | 18,7x14T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,1 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 300 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 205 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -60%
20,4x24T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,4x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,1 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 270 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 215 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
20,4x24T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,4x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,1 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 420 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 215 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -60%
20,5x24T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 2,0 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 470 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 228 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -60%
20,7x24T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,7x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 19,0 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 270 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 228 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%