Toyota Landcruiser Veren
Vooras links, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 4 |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 482 |
| Buitendiameter [mm] | 148 |
| Aantal wikkelingen | 7,9 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Vooras rechts, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 3,53 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 473 |
| Buitendiameter [mm] | 149 |
| Aantal wikkelingen | 7,3 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Vooras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 3,94 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 365 |
| Buitendiameter [mm] | 112 |
| Aantal wikkelingen | 8,7 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Achteras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 3,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 385 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Aantal wikkelingen | 6,3 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Vooras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 4,7 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 365 |
| Buitendiameter [mm] | 112 |
| Aantal wikkelingen | 10,2 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Achteras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 3,6 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 382 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Achteras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 5,96 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 505 |
| Buitendiameter [mm] | 172 |
| Aantal wikkelingen | 8 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Vooras, Schroefveer, AC
| Gewicht [kg] | 4,32 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 505 |
| Buitendiameter [mm] | 147 |
| Aantal wikkelingen | 8,4 |
| Onderstelveer-ID | AC |
Achteras, Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer, BC
| Gewicht [kg] | 2,9 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Veereind beneden platgeslepen, Schroefveer |
| Lengte [mm] | 390 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Onderstelveer-ID | BC |
Achteras, Schroefveer, AC
| Gewicht [kg] | 4,8 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 460 |
| Buitendiameter [mm] | 178 |
| Aantal wikkelingen | 6,2 |
| Onderstelveer-ID | AC |
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Wielbasis [mm] | 2600 |
- -23%
- -58%
- -8%
- -24%
- -58%
- -14%
- -28%
- -20%
- -14%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -39%
- -28%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -11%
- -58%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aantal portieren | 3 |
- -43%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
- -1%
Vooras
| Gewicht [kg] | 4,2 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 356 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Per twee vervangen |
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 355 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Per twee vervangen |
- -49%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 384 |
| Buitendiameter [mm] | 146 |
| Per twee vervangen |
- -49%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 387 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Per twee vervangen |
- -49%
Achteras, roze, groen
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 505 |
| Buitendiameter [mm] | 174 |
| Per twee vervangen | |
| Kleurmarkering | Roze, groen |
- -50%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 363 |
| Buitendiameter [mm] | 112 |
| Per twee vervangen |
- -49%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 385 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Per twee vervangen |
- -49%