Subaru Impreza Veren
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 12 |
| Gewicht [kg] | 1,91 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 322 |
| Buitendiameter [mm] | 165 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -71%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 13,8 |
| Gewicht [kg] | 2,38 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 285 |
| Buitendiameter [mm] | 174 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -21%
Achteras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 12,8 |
| Gewicht [kg] | 3,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 305 |
| Buitendiameter [mm] | 154 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 14,5 |
| Gewicht [kg] | 2,38 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 250 |
| Buitendiameter [mm] | 174 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 2,16 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 285 |
| Buitendiameter [mm] | 172 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -16%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -6%
Vooras, Schroefveer
| Dikte 1 [mm] | 13,8 |
| Gewicht [kg] | 2,16 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 275 |
| Buitendiameter [mm] | 174 |
| Aanvullende informatie | K-Flex |
- -21%
5 jaar garantie
| Verpakkingshoogte [cm] | 18 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 18 |
| Verpakkingslengte [cm] | 56,5 |
| Gewicht [kg] | 1,900 |
| Lengte [mm] | 279 |
| Buitendiameter [mm] | 165,1 |
| Binnendiameter1 [mm] | 142,2 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 134,6 |
| Aantal wikkelingen | 3,9 |
| Draaddiameter [mm] | 12,7 |
| Garantie | 5 jaar garantie |
- -13%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Voorwaardes, zie rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 65 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Voorwaardes, zie rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 75 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Zonder TÜV®-keuring |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 65 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 75 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Vooras, Achteras, Verstelbaar, Dubbelpijp
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Verstelbaar, Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | SPORT KIT |
- -57%
Vooras, Achteras, Verstelbaar, Dubbelpijp
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Verstelbaar, Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | SPORT KIT |
- -57%
Vooras, Achteras, Verstelbaar, Dubbelpijp
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Verstelbaar, Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | SPORT KIT |
- -57%
Vooras, Achteras, Verstelbaar, Dubbelpijp
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Schokdemper systeem | Verstelbaar, Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | SPORT KIT |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,30 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 326 |
| Buitendiameter [mm] | 170 |
| Draaddiameter [mm] | 13,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,85 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 151 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 163 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,25 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 319 |
| Buitendiameter [mm] | 152 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 165 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
- -6%
- -6%
- -6%
Achteras
| Dikte [mm] | 13,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 294 |
| Buitendiameter [mm] | 158 |
- -78%
- -59%
- -59%
- -59%
- -59%
- -59%