Porsche Veren
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 277 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,8 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 289 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,2 |
| Draaddiameter [mm] | 16,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 253 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 325 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,2 |
| Draaddiameter [mm] | 10,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 390 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 12,0 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 302 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 10,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 325 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 240 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 273 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 220 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 282 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
| Registratietype | Met rapport |
| Lees de montagehandleiding |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
| Registratietype | Met rapport |
| Lees de montagehandleiding |
- -61%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Lees de montagehandleiding |
- -62%
Voor voertuigen met luchtvering, Achteras rechts, Achteras links
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
- -44%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
- -46%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -30%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -28%
D-vorm, Met stuurstang, Met houder, Vooras links
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurstang |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
SAS-10052, voor voertuigen met luchtvering, Vooras rechts
| Artikelnummer paar | SAS-10052 |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
- -44%
SAS-10051, voor voertuigen met luchtvering, Achteras rechts
| Artikelnummer paar | SAS-10051 |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
- -43%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
- -29%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Vooras links |
- -29%
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras |
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
Voor voertuigen met luchtvering, Luchtveer, Gasdruk, Brug bovenaan
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Veervorm | Luchtveer |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Inbouwplaats | Achteras links |
95B 616 001 B, Achteras links
| Voor OE nummer | 95B 616 001 B |
| Inbouwplaats | Achteras links |
- -60%
95B 616 002 B, Achteras rechts
| Voor OE nummer | 95B 616 002 B |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
- -60%
95B 616 039, Vooras links en rechts
| Voor OE nummer | 95B 616 039 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
- -61%
MM-AS353, Pen onderaan, Pen bovenaan, Rechts achter
| Artikelnummer paar | MM-AS353 |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen onderaan, Pen bovenaan |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
- -65%
- -60%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1460 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1680 |
- -58%