Skoda Roomster Startmotor
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,21 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -42%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,58 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 10 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 73 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -21%
R 54, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,18 |
| Positie / graad | R 54 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -17%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,68 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
- -26%
L 46, NO, voor voertuigen met start/stop, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 4,08 |
| Positie / graad | L 46 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Klem | NO |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -22%
R 55, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 11,37 |
| Positie / graad | R 55 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 140, voor voertuigen met start/stop, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,86 |
| Positie / graad | R 140 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 13 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -29%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,16 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -48%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal tanden | 12 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -61%
Li 42, Draairichting tegen de klok in, Zonder toplager (automaat)
| Totale lengte [mm] | 230 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Positie / graad | Li 42 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -64%
Li 40, Draairichting tegen de klok in, Zonder toplager
| Positie / graad | Li 40 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -66%
Li 40, Draairichting tegen de klok in, Zonder toplager (automaat)
| Totale lengte [mm] | 232 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Positie / graad | Li 40 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -60%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -70%
| Spanning (Volt) | 14 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,0 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -60%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -60%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -66%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -62%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Retour van oud artikel niet verplicht |
- -63%
Li 42, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -25%
Li 42, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 42 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Li 40, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
50(M5), 30(M8)
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 50(M5), 30(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -24%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Flens Ø [mm] | 78 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -25%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -25%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -25%
047 911 335, Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 80,5 |
| Buitendiameter [mm] | 27,94 |
| Voor OE nummer | 047 911 335 |
| Aantal tanden | 10 |
| Diameter [mm] | 54,5 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
02T 911 335, Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 14,24 |
| Totale lengte [mm] | 80,5 |
| Buitendiameter [mm] | 27,94 |
| Voor OE nummer | 02T 911 335 |
| Aantal tanden | 10 |
| Diameter [mm] | 46,5 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 91,4 |
| Buitendiameter [mm] | 27,94 |
| Aantal tanden | 10 |
| Diameter [mm] | 50,1 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -5%
Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 10 |
| Totale lengte [mm] | 87,3 |
| Buitendiameter [mm] | 34,65 |
| Aantal tanden | 13 |
| Diameter [mm] | 48,9 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 98 |
| Buitendiameter [mm] | 34,4 |
| Aantal tanden | 13 |
| Diameter [mm] | 50,7 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -1%
Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 90,8 |
| Buitendiameter [mm] | 27,5 |
| Aantal tanden | 11 |
| Diameter [mm] | 50,1 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Draairichting tegen de klok in
| Diameter 2 [mm] | 12,06 |
| Totale lengte [mm] | 81,8 |
| Buitendiameter [mm] | 28,36 |
| Aantal tanden | 10 |
| Diameter [mm] | 48,7 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -2%