Seat Ibiza Startmotor
R 130, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 8,2 |
| Positie / graad | R 130 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5 |
| Aantal tanden | 10 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,84 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -38%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,95 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 10 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -26%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,16 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -48%
L 40, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,544 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -34%
R 55, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,88 |
| Positie / graad | R 55 |
| Aantal gaten | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
L 44, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,14 |
| Positie / graad | L 44 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -42%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 4,23 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 10 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -28%
L 40, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,52 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Aantal tanden 2 | 10 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
Li 58
| Positie / graad | Li 58 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Aantal tanden | 9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -21%
Li 40, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 53,24 |
- -23%
Re 54
| Positie / graad | Re 54 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal tanden | 9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -21%
Li 30
| Positie / graad | Li 30 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,7 |
| Aantal tanden | 9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -23%
Re 120
| Positie / graad | Re 120 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,6 |
| Aantal tanden | 9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -25%
Li 40, 50 (JET), Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 50 (JET), 30 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Starteruitvoering | Met toplager |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -23%
Li 42
| Positie / graad | Li 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -21%
Re 40
| Positie / graad | Re 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Li 42
| Positie / graad | Li 42 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,0 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Li 40, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Li 49, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 49 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -24%
Li 42, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 42 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Li 42, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -21%
Li 40, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
50(M5), 30(M8)
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 50(M5), 30(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -24%
Li 40, Jetronic, Draairichting tegen de klok in
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | Jetronic |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -24%
Li 40
| Positie / graad | Li 40 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -23%
Re 73
| Positie / graad | Re 73 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -25%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -25%
Re 45, 50(M5), 30(M8)
| Positie / graad | Re 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 50(M5), 30(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -24%
Re 45, 50(M5), 30(M8)
| Positie / graad | Re 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | 50(M5), 30(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -24%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -25%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 13 |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -25%