Mercedes Vito Remschijven
Doos, Geventileerd, Zonder schroeven
| Verpakkingshoogte [cm] | 11,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 33,7 |
| Verpakkingslengte [cm] | 33,7 |
| Bundeltype | Doos |
| Type boring / aantal gaten | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Gatdiameter [mm] | 67 |
| Gewicht [kg] | 10,5 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
| Hoogte [mm] | 58,4 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Hoeveelheid | Stuk |
| Versie | J |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -60%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -66%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -60%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -58%
Geventileerd, Met schroeven, Gelegeerd/Gecarboniseerd, Geolied
| Boorgatdiameter tot [mm] | 15,1 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Verwerking | Gelegeerd/Gecarboniseerd |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -30%
Met remvoeringen, Incl. slijtage waarschuwingscontact, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Met remvoeringen, Incl. slijtage waarschuwingscontact, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Achteras, Met remvoeringen, Incl. slijtage waarschuwingscontact, massief
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 47,7 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
Achteras, massief
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 55 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 65,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
Achteras, massief
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 47,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
Vooras, massief
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Diameter [mm] | 276 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
Achteras, massief
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 46 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Vooras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 300 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 28 |
Achteras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 38 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 30,7 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Vooras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 68,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 10 |
| Hoogte [mm] | 102,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 91,5 |
| Buitendiameter [mm] | 335 |
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 25 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -41%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 8 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
- -59%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12, 10 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22, 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -61%
Massief, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10, 8 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 66 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -60%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -65%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
- -65%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 65,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -58%
Vooras, Geventileerd, BSG 60-210-004, ECE-R90
| Boorgatdiameter tot [mm] | 15 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 276 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Componentennummer | BSG 60-210-004 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -21%
Achteras, massief, BSG 60-210-005, ECE-R90
| Boorgatdiameter tot [mm] | 15 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Diameter [mm] | 280 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 65 |
| Componentennummer | BSG 60-210-005 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -19%
Vooras, Geventileerd
| Naafdoorsnee [mm] | 163 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
| Per twee vervangen |
- -58%
Achteras, massief
| Hoogte 2 [mm] | 65 |
| Hoogte 1 [mm] | 63 |
| Naafdoorsnee [mm] | 169 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
| Per twee vervangen |
- -63%
Achteras, massief, Gecoat
| Hoogte 2 [mm] | 57,7 |
| Hoogte 1 [mm] | 53,3 |
| Naafdoorsnee [mm] | 174 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
| Per twee vervangen |
- -63%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 163 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Per twee vervangen |
- -62%