Nissan Patrol Pakking
- -26%
- -54%
- -65%
- -65%
- -65%
- -65%
| Dikte [mm] | 0,5 |
| Lengte [mm] | 64 |
| Breedte [mm] | 36 |
- -65%
| Lengte [mm] | 86 |
| Breedte [mm] | 80 |
| Dikte [mm] | 3 |
- -65%
- -65%
| Dikte [mm] | 3,5 |
| Lengte [mm] | 32 |
| Breedte [mm] | 25 |
- -65%
Droge cilinderbus, eindbewerking uitgevoerd
| Cilinderboring [mm] | 83 |
| Lengte [mm] | 176 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Dikte [mm] | 5 |
| Flensdiameter [mm] | 93 |
| Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
- -47%
Droge cilinderbus, Semi
| Cilinderboring [mm] | 96 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Dikte [mm] | 5 |
| Flensdiameter [mm] | 105 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 99 |
- -51%
Zonder cilinderbusring, Droge cilinderbus, Semi
| Breedte [mm] | 5,090 |
| Cilinderboring [mm] | 96 |
| Lengte [mm] | 160,000 |
| Cilindervoering | Zonder cilinderbusring |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Flensdiameter [mm] | 105,030 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 99,085 |
Zonder cilinderbusring, Droge cilinderbus, Semi
| Breedte [mm] | 4,500 |
| Cilinderboring [mm] | 85 |
| Lengte [mm] | 150,000 |
| Cilindervoering | Zonder cilinderbusring |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Flensdiameter [mm] | 90,500 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 88,600 |
Zonder cilinderbusring, Droge cilinderbus, Semi
| Breedte [mm] | 4,500 |
| Cilinderboring [mm] | 85 |
| Lengte [mm] | 150,000 |
| Cilindervoering | Zonder cilinderbusring |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Flensdiameter [mm] | 92,000 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 90,000 |
- -59%
Zonder cilinderkoppakking, Met klepseals, Met asdichtring krukas, Met asdichtring-krukas
- -35%
Zonder cilinderkoppakking, Met klepseals, Met asdichtring krukas, Met asdichtring-krukas
- -52%
Zonder cilinderkoppakking, Met klepseals, Met asdichtring krukas, Met asdichtring-krukas
- -62%
Zonder cilinderkoppakking, Met klepseals, Met asdichtring krukas, Met asdichtring-krukas
- -53%
Zonder cilinderkoppakking, Met klepseals, Met asdichtring krukas, Met asdichtring-krukas
- -62%
Semi
| Nettogewicht [g] | 815 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
| Cilinderboring [mm] | 85,0 |
| Lengte [mm] | 150,0 |
| Flensdiameter [mm] | 92,0 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 90,0 |
- -57%
Zonder cilinderbusring, Semi
| Nettogewicht [g] | 643 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
| Cilinderboring [mm] | 85,0 |
| Lengte [mm] | 150,0 |
| Cilindervoering | Zonder cilinderbusring |
| Flensdiameter [mm] | 90,5 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 88,5 |
- -52%
Met klepseals, Met cilinderkopdichting
| Gewicht [g] | 888,91 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Met cilinderkopdichting |
| Aanvullende informatie | FIBERMAX |
- -38%
Met klepseals, Met cilinderkopdichting
| Gewicht [g] | 1143,8 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Met cilinderkopdichting |
| Aanvullende informatie | MULTILAYER STEEL |
- -38%
Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking
| Gewicht [g] | 384,46 |
| Enkel in combinatie met | 81002800 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking |
- -40%
Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking
| Gewicht [g] | 419,76 |
| Enkel in combinatie met | 81008900 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking |
- -42%
Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking
| Gewicht [g] | 468,89 |
| Enkel in combinatie met | 81008900 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking |
- -43%
Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking
| Gewicht [g] | 399,88 |
| Enkel in combinatie met | 81008900 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking |
- -43%
- -53%