Volkswagen Polo Homokineet
Met insteek in binnenstuk (binnen), M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 81,4 |
- -49%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 77 |
- -45%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 124,5 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 34 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -52%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -51%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -55%
Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 32 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -48%
Wielzijde, M16x1,5
| Lengte 2 [mm] | 106 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,7 |
- -51%
Wielzijde, M20x1,5
| Lengte 2 [mm] | 139 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,2 |
- -47%
Wielzijde, M16x1,5
| Lengte 2 [mm] | 113,5 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,75 |
- -55%
Wielzijde, M20x1,5
| Lengte 2 [mm] | 129,5 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
- -50%
Wielzijde, M20x1,5
| Lengte 2 [mm] | 129,5 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
- -55%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 45,5 |
| Buitendiameter [mm] | 77 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,45 |
| Buitendiameter [mm] | 79,1 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M20x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,45 |
| Buitendiameter [mm] | 84,5 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
Rubber
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
| Gewicht [kg] | 1,68 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 73,8 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 57,6 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
| Gewicht [kg] | 2,653 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 153,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 31 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 32 |
| Gewicht [kg] | 1,806 |
| Lengte [mm] | 123 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
- -24%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, voor voertuigen met ABS, Zonder ABS-ring
| Gewicht [kg] | 2,56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 138,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -32%
Versnellingsbak zijde, Vooras, Askoppelingsschijf, Met montagemateriaal
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 108 |
| Buitendiameter [mm] | 107 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montagemateriaal |
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 1,71 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Versnellingsbak zijde
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- -16%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 2,025 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -43%
Versnellingsbak zijde
| Gewicht [kg] | 1,575 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- -23%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 1,63 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -34%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling, 6Q0 498 103 A
| Gewicht [kg] | 1,54 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor OE nummer | 6Q0 498 103 A |
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling, 6N0 498 103
| Gewicht [kg] | 1,485 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor OE nummer | 6N0 498 103 |
Wielzijde
| Gewicht [kg] | 2,182 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 113,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,75 |