Ford Homokineet
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
- -46%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -54%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -54%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -45%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
- -49%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -54%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
- -54%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,6 |
| Buitendiameter [mm] | 89,9 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 72,3 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,2 |
| Buitendiameter [mm] | 75,6 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,3 |
| Buitendiameter [mm] | 73,3 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,7 |
| Buitendiameter [mm] | 84,6 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,3 |
| Buitendiameter [mm] | 73,5 |
- -53%
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 20 |
- -53%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 138 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
- -53%
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 218,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 140,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 137,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -36%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 75,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 142,6 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,20 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -42%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 142,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 141,8 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -57%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 145,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 129,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 48,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -49%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 83,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 140,7 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -49%