BMW Gasveer
| Slag [mm] | 127 |
| Lengte [mm] | 471 |
| Uitwerpkracht [N] | 1700 |
| Aanvullende informatie | // LIFT-O-MAT® |
- -11%
| Lengte [mm] | 337 |
| Slag [mm] | 90,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 520 |
| Aanvullende informatie | // LIFT-O-MAT® |
- -23%
| Slag [mm] | 63 |
| Lengte [mm] | 210 |
| Drukkracht [N] | 20 |
| Trekkracht [N] | 70 |
| Aanvullende informatie | // STAB-O-SHOC® |
- -1%
| Lengte [mm] | 316 |
| Slag [mm] | 103 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Aanvullende informatie | // LIFT-O-MAT® |
- -6%
- -64%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 365 |
| Slag [mm] | 155 |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
| Per twee vervangen |
- -66%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 295 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 90 |
| Uitwerpkracht [N] | 480 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 410 |
| Slag [mm] | 170 |
| Uitwerpkracht [N] | 280 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 350 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 114 |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
| Per twee vervangen |
- -65%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 240 |
| Slag [mm] | 90 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 365 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 150 |
| Uitwerpkracht [N] | 480 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 365 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 148 |
| Uitwerpkracht [N] | 410 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 333 |
| Slag [mm] | 110 |
| Uitwerpkracht [N] | 680 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 316 |
| Slag [mm] | 120 |
| Uitwerpkracht [N] | 580 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 543 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 470 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 251 |
| Slag [mm] | 99 |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 326 |
| Slag [mm] | 113 |
| Uitwerpkracht [N] | 830 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 254 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 99 |
| Uitwerpkracht [N] | 490 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 243 |
| Per twee vervangen | |
| Uitwerpkracht [N] | 560 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 80 |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 285 |
| Slag [mm] | 100 |
| Uitwerpkracht [N] | 720 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 396 |
| Slag [mm] | 160 |
| Uitwerpkracht [N] | 330 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 375 |
| Slag [mm] | 150 |
| Uitwerpkracht [N] | 350 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 412 |
| Slag [mm] | 180 |
| Uitwerpkracht [N] | 390 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 715 |
| Slag [mm] | 305 |
| Uitwerpkracht [N] | 160 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Lengte [mm] | 290 |
| Slag [mm] | 105 |
| Uitwerpkracht [N] | 640 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 620 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 205 |
| Uitwerpkracht [N] | 590 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 410 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 160 |
| Uitwerpkracht [N] | 400 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 370 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 110 |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 627 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 260 |
| Uitwerpkracht [N] | 660 |
| Per twee vervangen |
- -65%
Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 543 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 450 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 370 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 110 |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 517 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 190 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Per twee vervangen |
- -64%