Mercedes G Klasse Cilinderkop
| Buitendiameter [mm] | 8,4 |
| Dikte [mm] | 5 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
M10 x 1,5, Staal, Binnen veeltandig, Gefosfateerd
| Aantal schroeven | 10 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 80 |
| Sleutelwijdte | 10 |
| Lengte [mm] | 89 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 71 |
- -33%
M10 x 1,5, Staal, Binnen veeltandig, Gefosfateerd
| Aantal schroeven | 10 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 115 |
| Sleutelwijdte | 10 |
| Lengte [mm] | 124 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 70 |
- -33%
- -20%
M12 x 1,75, Staal, Binnen veeltandig, Gefosfateerd
| Aantal schroeven | 10 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Lengte [mm] | 119 |
- -33%
M10 x 1,5, Binnen veeltandig
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Aantal schroeven | 20 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -35%
M10 x 1,5, Binnen veeltandig
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Aantal schroeven | 28 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -35%
M10 x 1,5, Binnen veeltandig
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Aantal schroeven | 26 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -35%
M12 x 1,5, Binnen veeltandig
| Aantal schroeven | 10 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Lengte [mm] | 144 |
- -64%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Gevonden
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Vorm | Gevonden |
- -60%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Montage aan zijkant
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Inbouwplaats | Montage aan zijkant |
- -43%
ECO (epichloorhydrine-rubber), Inlaatspruitstuk
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
- -57%
Voorgevormd, ECO (epichloorhydrine-rubber)
| Vorm | Voorgevormd |
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber) |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -72%
Van cilinderkop naar two-speed regulateur
- -65%
Van two-speed regulateur naar two-speed luchtverdeler
- -57%
Van two-speed regulateur naar carterontluchting
- -60%
Krukkast, Van cilinderkop naar luchtfilter
| Inbouwplaats | Krukkast |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van cilinderkop naar luchtfilter |
Krukkast, Van cilinderkop naar luchtfilter
| Inbouwplaats | Krukkast |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van cilinderkop naar luchtfilter |
| Lengte [mm] | 19 |
M12
| Gewicht [g] | 1986 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 119 |
| Aantal | 4, 6, 8 |
| Lengte 1 [mm] | 144 |
| Lengte 2 [mm] | 104 |
- -33%
M12
| Gewicht [g] | 2438 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 119 |
| Aantal | 5, 8, 9 |
| Lengte 1 [mm] | 144 |
| Lengte 2 [mm] | 104 |
- -34%