BMW Cilinderkop
M10, M8, Buiten Torx
| Spoed 2 [mm] | 1,50 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10, M8 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 12 |
| Lengte 1 [mm] | 125 |
| Lengte 2 [mm] | 170 |
- -81%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,50 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -50%
Buiten Torx, M8, M10
| Lengte 3 [mm] | 150 |
| Spoed 3 [mm] | 1,5 |
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Aantal schroeven | 13 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Lengte 1 [mm] | 35 |
| Lengte 2 [mm] | 95,3 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8 |
| Schroefdraadmaat 3 | M10 |
- -65%
M10 x 1.5, Buiten Torx, Grijs gietijzer
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
| Motorblokmateriaal | Grijs gietijzer |
- -21%
M12 x 1.5, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -22%
| Gewicht [kg] | 0,002 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
Rubber, zwart
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Materiaal | Rubber |
| Kleur | Zwart |
| Lengte [mm] | 101,5 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 27 |
- -33%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Gewicht [kg] | 2,13 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Buiten zeszijdig, M12 x 1,75
| Gewicht [kg] | 0,12 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
- -63%
Rubber, zwart
| Gewicht [kg] | 0,141 |
| Materiaal | Rubber |
| Kleur | Zwart |
| Binnendiameter [mm] | 21, 14 |
| Buitendiameter [mm] | 26, 22 |
- -50%
M12 x 1,75, Buiten zeszijdig
| Gewicht [kg] | 1,68 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
- -37%
Binnen Torx, M11
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Gewicht [kg] | 0,128 |
| Lengte [mm] | 188 |
Binnen Torx, M11
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Gewicht [kg] | 0,128 |
| Lengte [mm] | 187 |
Gefosfateerd, M12 x 1,5, Binnen Torx
| Schroeflengte onder kop [mm] | 200 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 86 |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Buitendraad [mm] | M12 x 1,5 |
| Gewicht [kg] | 2,527 |
| Lengte [mm] | 216 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
Gehard
| Verwerking | Gehard |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
- -53%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Gewicht [kg] | 2,106 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Zwart, Rubber, BSG 15-720-026
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Rubber |
| Gewicht [kg] | 0 |
| Componentennummer | BSG 15-720-026 |
| Binnendiameter [mm] | 14, 21 |
| Buitendiameter [mm] | 22, 26 |
Rubber, BSG 15-720-042
| Materiaal | Rubber |
| Gewicht [kg] | 0 |
| Componentennummer | BSG 15-720-042 |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -56%
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Kunststof
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | Kunststof |
- -63%
Onder, Ontluchtingsslang, ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof
| Inbouwplaats | Onder |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang |
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hitteafschermingsbuis |
- -59%
Links voor, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Kunststof
| Inbouwplaats | Links voor, Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | Kunststof |
- -63%
Links achter, Kunststof
| Inbouwplaats | Links achter |
| Materiaal | Kunststof |
- -62%
Kunststof, voor terugloop
| Materiaal | Kunststof |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
- -61%
Met beschermingsslang, Kunststof, voor terugloop
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang |
| Materiaal | Kunststof |
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
- -62%