BMW 5 Serie Cilinderkop
M11, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 140 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -53%
M12, Buiten zeszijdig
| Spoed 1 [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 156 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aantal | 10 |
- -52%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -55%
M12, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -61%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -79%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -47%
M12, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -74%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -76%
M10, Buiten Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -49%
M12, Buiten Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 217 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -65%
M10 x 1.5, Buiten Torx, Grijs gietijzer
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
| Motorblokmateriaal | Grijs gietijzer |
- -21%
M12 x 1.5, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -22%
M10 x 1.5, Buiten Torx, Gegoten aluminium
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
| Motorblokmateriaal | Gegoten aluminium |
- -22%
M9 x 1.25, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M9 x 1.25 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 3, 10 |
| Lengte 1 [mm] | 125 |
| Lengte 2 [mm] | 125 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10 x 1.5 |
- -10%
| Buitendiameter [mm] | 8,4 |
| Dikte [mm] | 5 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
Zwart, Rubber
| Slanglengte [mm] | 101,5 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 27 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Rubber |
- -33%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Buiten zeszijdig, M12 x 1,75
| Gewicht [kg] | 0,12 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
- -63%
Zwart, Rubber
| Binnendiameter [mm] | 21, 14 |
| Buitendiameter [mm] | 26, 22 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Rubber |
- -50%
M12 x 1,75, Buiten zeszijdig
| Schroeflengte onder kop [mm] | 157 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,75 |
| Lengte [mm] | 164 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
- -35%
TX - E 12, M11x1,5x175, Buiten Torx
| Sleutelwijdte | TX - E 12 |
| Schroefdraadmaat | M11x1,5x175 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -22%
TX - T 50/60, Binnen Torx, M9x1,25x125, M9x1,25x95
| Sleutelwijdte | TX - T 50/60 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Schroefdraadmaat 1 | M9x1,25x125 |
| Schroefdraadmaat 2 | M9x1,25x95 |
| Schroefdraadmaat 3 | M10x1,5x125 |
- -21%
M10 x 1,5, Buiten Torx
| Schroeflengte onder kop [mm] | 110 |
| Kwaliteitsgraad | 12.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -34%
OE, Electrisch, Omschakelklep
| Versie | OE |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE GREENPARTS |
Electrisch, Omschakelklep
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
- -10%
M12 x 1,5, Buiten Torx
| Schroeflengte onder kop [mm] | 147 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 162 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -35%
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Kunststof, met snelkoppelingen
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
- -64%
Onder, ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof, Met hitteafschermingsbuis
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | ECO (epichloorhydrine-rubber), Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hitteafschermingsbuis |
| Uitvoering slang | Ontluchtingsslang |
- -59%
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Links voor, Kunststof, met snelkoppelingen
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, Links voor |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
- -63%