Renault Laguna Brandstofpomp
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,41 |
| Werkwijze | Electrisch |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,38 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal aansluitingen | 2 |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Gewicht [kg] | 1,108 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4 |
| Aantal aansluitingen | 1 |
Hogedrukpomp (lagedrukzijde)
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Gewicht [kg] | 0,185 |
| Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
| Chassisnummer (VIN) tot | 00250000 |
Brandstoffilterbuis, Comman-Rail, Controleklep
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Ventieltype | Controleklep |
- -27%
- -38%
- -52%
- -51%
- -62%
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Stroomsterkte [A] | 10 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 180 |
- -51%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,2 |
| Ingangspanning [V] | 13 |
| Stroomsterkte [A] | 3,3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
- -16%
Met brandstoftoevoermodule, Met drukregelaar, Met filter, Benzine
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met drukregelaar, Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -28%
Met brandstoftoevoermodule, Met filter, Benzine, Hendelsensor
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 35 |
Electrisch, Single point injection, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -6%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 35 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -45%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 35 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -12%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 4,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 35 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 0,55 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 110 |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 115 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -39%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 155 |
Electrisch, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 155 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -7%
Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,2 |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
Multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -4%
Voor voertuigen met extern brandstoffilter, multi point Injectie
| Uitvoering | Voor voertuigen met extern brandstoffilter |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -12%