Audi TT Brandstofpomp
Directe Injectie, Met afdichtring, Met schroeven, Ovaal
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met schroeven |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Electrisch, Omschakelklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Electrisch, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 85 |
- -3%
Benzine, Hendelsensor, Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Stroomsterkte [A] | 9,4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Bedrijfsdruk [bar] | 4,0 |
| Aantal [l/h] | 135 |
- -30%
- -29%
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Druk (bar) | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Diameter [mm] | 109 |
- -53%
Diesel
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
Electrisch, Benzine, Met brandstoftoevoermodule
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4 |
- -20%
Electrisch, Diesel, Benzine, Met brandstoftoevoermodule
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aantal insteekcontacten (stekker 2) | 2 |
| Aantal insteekcontacten (stekker 1) | 6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel, Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule, Zonder afdichtring
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Druk (Psi) | 43,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Diameter [mm] | 115 |
| Totale lengte [mm] | 230 |
- -28%
Elektrisch, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Werkwijze | Elektrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Aantal contacten | 5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Mechanisch, Met afdichtring
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -65%
Electrisch, BSG 90-830-016
| Lengte [mm] | 227 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Druk (bar) | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (Psi) | 58 |
| Componentennummer | BSG 90-830-016 |
| Diameter [mm] | 136 |
| Stroomsterkte tot [A] | 10 |
Cilinderkop, elektrisch bediend, Mechanisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -65%
Cilinderkop
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Buitendiameter [mm] | 21 |
- -65%
In de brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
- -65%
Cilinderkop, BOSCH, elektrisch bediend, Mechanisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -64%
Pijp naar turbolader, Pneumatisch, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), 034 129 101B
| Turboladerleiding | Pijp naar turbolader |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Voor OE nummer | 034 129 101B |
- -64%
Cilinderkop, Mechanisch, Met pakking, Met pijpsteunen
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met pijpsteunen |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druksensor |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -70%
Cilinderkop, HITACHI, elektrisch bediend, Mechanisch
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | HITACHI |
| Werkwijze | Elektrisch bediend, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -67%
In de brandstoftank, Electrisch, Hendelsensor, Met brandstoftoevoermodule
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -69%
Kunststofbehuizing, in de brandstoftank, Electrisch, Diesel
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 4, 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%