Mitsubishi Homokineet
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -78%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -85%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -87%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -70%
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 102 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 102 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 66 |
- -81%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 65,98 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -80%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 59,98 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -72%
| Flens Ø [mm] | 57 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -82%
| Flens Ø [mm] | 57 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -90%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -67%
| Flens Ø [mm] | 69 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96 |
- -72%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 153,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 77,90 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 156,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Wielzijde, M16x1,5, Met lager
| Lengte 2 [mm] | 97,5 |
| Aantal contacten | 45 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -55%
GrooveType: INNER, 22x1,5, Wielzijde
| Specificatie | GrooveType |
| Buitendraad [mm] | 22x1,5 |
| Lengte 1 [mm] | 98 |
| Totale lengte [mm] | 165 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 66 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -64%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 78,7 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 86,9 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 89,5 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -21%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 85,7 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,9 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 79,1 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
| Lengte 2 [mm] | 57,6 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -39%