Peugeot 406 Brandstofpomp
Met aanjaagpomp, Benzine, Hendelsensor, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13 |
| Stroomsterkte [A] | 8 |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -30%
Met brandstoftoevoermodule, Met drukregelaar, Met filter, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met drukregelaar, Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Stroomsterkte [A] | 8 |
| Werkwijze | Electrisch |
Met brandstoftoevoermodule, Met aanjaagpomp, Diesel, Hendelsensor
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Stroomsterkte [A] | 6,5 |
| Aantal [l/h] | 150 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -30%
Met aanjaagpomp, Benzine, Electrisch
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Benzine |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (bar) tot | 3,5 |
Met brandstoftoevoermodule, Met aanjaagpomp, Benzine, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Benzine |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Stroomsterkte [A] | 8 |
- -37%
Electrisch
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (Psi) | 45 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Diameter [mm] | 130 |
| Stroomsterkte tot [A] | 8 |
| Totale lengte [mm] | 175 |
- -48%
Electrisch
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (Psi) | 72,5 |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Diameter [mm] | 154 |
| Stroomsterkte tot [A] | 12 |
| Totale lengte [mm] | 170 |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Druk (Psi) | 29 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Diameter [mm] | 105 |
| Stroomsterkte tot [A] | 5 |
| Totale lengte [mm] | 195 |
- -26%
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,49 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Druk (bar) | 4 |
Benzine
| Werkspanning (V) | 12 |
| Druk (bar) | 4 |
| Brandstoftype | Benzine |
Comman-Rail, Hogedrukpomp (lagedrukzijde), Controleklep
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
| Ventieltype | Controleklep |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
- -8%
Electrisch, Diesel, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 70 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,6 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Electrisch, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
- -4%
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -10%
Diesel
| Druk (bar) | 3,2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Voor artikelnummer | 77058 |
Ja, 96 421 669, Diesel, CP1
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 96 421 669 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Pompnummer | CP1 |
- -8%
Ja, 1920CY, Diesel, CP1
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 1920CY |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Pompnummer | CP1 |
- -7%
Ja, 1920FQ, Diesel
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 1920FQ |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel |
- -7%
Ja, Diesel, CP1
| Regenereer modus | Ja |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Pompnummer | CP1 |
- -10%
- -4%