Peugeot 306 Brandstofpomp
Electrisch, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 80 |
- -28%
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
- -61%
Met brandstoftoevoermodule, Hendelsensor, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 12 |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -20%
Met brandstoftoevoermodule, Met filter, Benzine, Hendelsensor
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 80 |
Met aanjaagpomp, Benzine, Hendelsensor, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 75 |
| Stroomsterkte [A] | 8,5 |
Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, Met aanjaagpomp, Benzine, Hendelsensor
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13 |
| Aantal [l/h] | 105 |
| Stroomsterkte [A] | 8,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -21%
Met aanjaagpomp, Diesel, Hendelsensor, Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aanjaagpomp |
| Brandstoftype | Diesel |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Stroomsterkte [A] | 5 |
| Aantal [l/h] | 160 |
Electrisch, Benzine
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Druk (bar) tot | 3,5 |
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 90 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Single point injection
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
- -26%
OE EQUIVALENT, Single point injection
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Injectiesysteem | Single point injection |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
Multi point Injectie
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
- -15%
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 120 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -12%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 75 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -10%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 75 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -17%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 130 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 85 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -6%
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
- -12%
Electrisch, Diesel, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Ja, 96 421 669, Diesel, CP1
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 96 421 669 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Pompnummer | CP1 |
- -20%
Ja, 1920CY, Diesel, CP1
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 1920CY |
| Brandstoftype | Diesel |
| Ruilartikel | |
| Pompnummer | CP1 |
- -24%
- -4%
- -81%
- -83%