Brandstofdruk sensor
- Ac
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aro
-
Toon minder Toon meer
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Bentley
- Borgward
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Genesis
- Glas
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Puch
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Uaz
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Zaz
Brandstoffilterbuis, M 10, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Druk (bar) | 140 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -66%
Brandstoffilterbuis, M 18, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -67%
Brandstoffilterbuis, Links, M 18
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Links, Brandstoffilterbuis, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Links, Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -80%
Brandstoffilterbuis, Links, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1800 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Natuur |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -78%
M 12, Geschroefd, zwart
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1600 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Diameter o-ring [mm] | 67,2 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -62%
M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 16,7 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal contacten | 3 |
- -69%
Brandstoffilterbuis, M 12, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -63%
M 10, D-vorm
| Schroefdraad lengte [mm] | 15 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -73%
M12, Met afdichtring
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -84%
M 12, Zonder afdichtring, zwart
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -67%
Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, M 12, Zonder afdichtring
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -68%
M 12, Met afdichtring, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -76%
Met afdichtring
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -70%
Brandstoffilterbuis, M 10
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Aantal contacten | 3 |
- -65%
Brandstoffilterbuis, Common rail
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -67%
Brandstoffilterbuis, Common rail
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -68%
Met afdichtring
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -64%
Hogedrukpomp (lagedrukzijde), M 10, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 11 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
| Druk (bar) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -66%
M 12, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -68%
Brandstoffilterbuis, M 18
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Aantal contacten | 3 |
- -75%
M 12, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -72%
M 12 x 1,5 mm, Met afdichtring
| Schroefdraadmaat | M 12 x 1,5 mm |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -71%
Zonder kabel, zwart, Ovaal, weight inc box 05/17
| Nettogewicht [kg] | 0,030 |
| Gewicht [kg] | 0,038 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Technisch informatienummer | Weight inc box 05/17 |
- -9%
Hogedruk zijde
| Nettogewicht [kg] | 0,052 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
- -9%
OE EQUIVALENT, Common rail
| Voor OE nummer | 0041536728 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
- -65%
1920SZ, Common rail
| Voor OE nummer | 1920SZ |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
Common rail
| Voor OE nummer | 55195078 |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
| Versie | 9116 |
OE EQUIVALENT, Common rail
| Voor OE nummer | 504152959 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -9%
1920FK, Common rail
| Voor OE nummer | 1920FK |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 0281002241 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |