Smart Roadster onderdelen
R 80, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 9,4 |
| Positie / graad | R 80 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 75, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 9,8 |
| Positie / graad | R 75 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5,5 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 45, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 13,5 |
| Positie / graad | R 45 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 7 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 86, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 13,5 |
| Positie / graad | R 86 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 7 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
R 30, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 9,44 |
| Positie / graad | R 30 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5,5 |
| Aantal tanden | 11 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -22%
Zonder deksel, Zonder riemschijf, Met pakkingen
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder deksel |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -29%
A3/B4, 9.55535-M2, MB-Approval 229.5, 0W-40
| Specificatie | A3/B4 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | 9.55535-M2 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
GENUINE, Keramiek, CuSn (koper-tin), Silicoon
| Kwaliteit | GENUINE |
| Materiaal | Keramiek, CuSn (koper-tin) |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
| Type stekker | Krimpkous |
| Stekkeruitvoering-ID | H7 PX26d |
| Kabellengte [mm] | 200, 190 |
| Geleidingswaarde | 2 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Versie | H7 |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 0,8 |
GENUINE, 84.220A2, 84.308A2
| Kwaliteit | GENUINE |
| Artikelnummer paar | 84.220A2, 84.308A2, 38.616A2 |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 0,75 |
| Materiaal | CuSn (koper-tin) |
| Kabellengte [mm] | 100, 80 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Type stekker | Krimpkous |
| Aantal leidingen | 4 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
- -12%
OE EQUIVALENT
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Uitgang ø [mm] | 9 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,8 |
Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2, VW 505 00, VW 502 00
| Let op de serviceinformatie | |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst | |
| Olie-fabrikantvoorschrift | Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 505 00, VW 502 00, Renault RN 0710, Renault RN 0700, PSA B71 2296, Porsche A40, MB 229.5, MB 226.5, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 10725, BMW Longlife-01 |
| API specificaties | SN+ |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
Vooras, Koppelstang
| Inbouwplaats | Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
Textiel, Stoffilter
| Frame materiaal | Textiel |
| Filter type | Stoffilter |
Textiel, Koolstof, Carbon filter
| Dikte [mm] | 40 |
| Frame materiaal | Textiel |
| Materiaal | Koolstof |
| Filter type | Carbon filter |
| Lengte [mm] | 203 |
| Breedte [mm] | 178 |
| Hoogte [mm] | 40 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 71 |
| Hoogte [mm] | 134 |
Filter insert
| Hoogte [mm] | 135 |
| Filter type | Filter insert |
| Buitendiameter [mm] | 107 |
| Binnendiameter1 [mm] | 50 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 50 |
- -56%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder veerschotel |
- -25%
Achteras, Schroefveer, AC
| Dikte 1 [mm] | 10,3 |
| Gewicht [kg] | 1,02 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 240 |
| Type | AC |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
- -33%
Achteras, Schroefveer, AC
| Dikte 1 [mm] | 10,5 |
| Gewicht [kg] | 1,13 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 208 |
| Type | AC |
| Buitendiameter [mm] | 103 |
- -19%
Vooras, Schroefveer, E
| Dikte 1 [mm] | 9,5 |
| Gewicht [kg] | 0,74 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 204 |
| Type | E |
| Buitendiameter [mm] | 103 |
- -41%
Mit PHIN Anschluss
| Laadstroom [A] | 75 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | Mit PHIN Anschluss |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Volledig, Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager, E1 90R-02C0250/1562
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 9,5 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager |
| Controleteken | E1 90R-02C0250/1562 |
| Hoogte [mm] | 38 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -63%
Aansluituitvoering SAE, Female
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering SAE |
| Type stekker | Female |
- -71%
Met toebehoren, Met wielremcilinder, Ingebouwd, Bosch
| Breedte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren, Met wielremcilinder |
| Monteerwijze | Ingebouwd |
| Remsysteem | Bosch |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203 |
- -56%
M10x1 Int SF, M10x1
| Slanglengte [mm] | 314 |
| Lengte [mm] | 340 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 Int SF |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -64%
Bosch, 12x1 (x2)
| Naaf boring-Ø [mm] | 19 |
| Remsysteem | Bosch |
| Schroefdraadmaat 1 | 12x1 (x2) |
- -60%
Bosch
| Breedte [mm] | 32 |
| Remsysteem | Bosch |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203 |
- -61%