Opel Aandrijfashoes
- Adam
- Admiral
- Agila
- Ampera
- Antara
-
Toon minder Toon meer
- Arena
- Ascona
- Astra
- Astra G Classic
- Astra H Family
- Astra L
- Astra L Sports Tourer
- Calibra
- Campo
- Cascada
- Combo
- Combo E Tour / Life
- Commodore
- Corsa
- Corsa B
- Corsa F
- Corsa Utility C
- Crossland X / Crossland
- Diplomat
- Frontera
- GT
- Grandland / Grandland X
- Insignia
- Insignia A Country Tourer
- Insignia B Country Tourer
- Insignia B Grand Sport
- Insignia B Sports Tourer
- Kadett
- Kadett C Aero
- Kapitän
- Kapitän A
- Kapitän B
- Karl
- Manta
- Meriva
- Mokka
- Monterey
- Monza
- Movano
- Olympia
- Omega
- Rekord
- Rekord A
- Senator
- Signum
- Sintra
- Speedster
- Tigra
- Vectra
- Vivaro
- Vivaro C
- Zafira
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Hoogte [mm] | 121 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -55%
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -10%
Tripode-askoppeling
| Hoogte [mm] | 126 |
| Dikte [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -35%
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
- -41%
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 107 |
| Dikte [mm] | 14 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65,7 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -29%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 125 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 127,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 105,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 80,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -23%
Binnen, Rubber, BSG 30-705-018
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Materiaal | Rubber |
| Componentennummer | BSG 30-705-018 |
- -7%
Binnen, Rubber, BSG 30-705-019
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Materiaal | Rubber |
| Componentennummer | BSG 30-705-019 |
- -7%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Verpakkingshoogte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,0 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,0 |
| Gewicht [kg] | 0,248 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 12,8 |
| Gewicht [kg] | 0,247 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Vooras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 78 |
| Materiaal | Rubber |
- -66%
Vooras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Lengte [mm] | 82 |
| Materiaal | Rubber |
- -88%
Wielzijde, Rubber, BSG 25-705-004
| Gewicht [g] | 274 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Materiaal | Rubber |
| Componentennummer | BSG 25-705-004 |
- -7%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 103 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -58%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 112 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
- -58%
Wielzijde, ELASTIC
| Hoogte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
| Versie | ELASTIC |
- -71%
Wielzijde, ELASTIC
| Hoogte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Versie | ELASTIC |
- -71%
Wielzijde, ELASTIC
| Hoogte [mm] | 108 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Versie | ELASTIC |
- -71%
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 107 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
- -58%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 129 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -71%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 124 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -58%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 91 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -71%