Kia Aandrijfashoes
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -70%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -69%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,4 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76,8 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 94,6 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,1 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70,4 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -63%
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 131,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28,2 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91,2 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -13%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 102 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -90%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -69%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -79%
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -73%
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -80%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59,5 |
- -77%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -12%
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Verpakkingshoogte [cm] | 7,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 14,5 |
| Gewicht [kg] | 0,215 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 99 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -56%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Verpakkingshoogte [cm] | 9,2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,2 |
| Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
| Gewicht [kg] | 0,272 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 102 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -58%
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 88 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
- -58%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 91 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -70%