BMW Aandrijfashoes
Rubber, Wielzijde, Vooras rechts
| Hoogte [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
| Aantal per as | 2 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
- -68%
Rubber, Wielzijde, Achteras rechts
| Hoogte [mm] | 77 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
| Aantal per as | 2 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras rechts, Achteras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
- -67%
Rubber/Metaal, Versnellingsbak zijde, Achteras rechts
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Aantal per as | 2 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Achteras rechts, Achteras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
- -68%
Thermoplastic, Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 120 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
- -68%
Rubber, Versnellingsbak zijde, Vooras rechts, Vooras links
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
- -68%
Thermoplastic, Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 120 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
- -68%
Rubber, Wielzijde, Achteras rechts
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
| Hoogte [mm] | 79 |
| Aantal per as | 2 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras rechts, Achteras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 51 |
- -66%
Thermoplastic, Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 122 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 27,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 96 |
- -68%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 92,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 123,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 107 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), M8x55
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 77,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 44 |
| Schroefdraadmaat | M8x55 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 78,50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 46,5 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 74,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 105,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
- -65%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 128,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 96 |
- -67%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 80,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,60 |
| Hoogte [mm] | 108,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -43%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 100,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -54%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 80,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
- -49%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 71,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -66%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 102,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -68%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 80,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,50 |
| Hoogte [mm] | 107,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91,6 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 113 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 107,5 |
- -69%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99,5 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -65%
Achteras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Achteras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 51 |
| Lengte [mm] | 76 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Achteras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Achteras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Materiaal | Rubber |
- -73%
Achteras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Achteras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Lengte [mm] | 104 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Achteras, Wielzijde, Rubber
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Achteras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 75 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Achteras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Achteras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -63%
Achteras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Achteras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 75 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Wielzijde, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Wielzijde, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 38 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Lengte [mm] | 57 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
Versnellingsbak zijde, Vooras, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 107 |
| Materiaal | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
Achteras, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,174 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter1 [mm] | 46 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 25 |
| Lengte [mm] | 78 |
| Materiaal | Rubber |
| Let op de serviceinformatie |
- -54%